Piezas universales para camiones 10HOWO Forro de freno Seiko

Descripción del Producto

Forro de freno NO.: 10HOWO
Tamaño: 210*220*14,5
Aplicación: CAMIÓN HOWO
Material: sin asbesto, fibra sintética, semimetálico.

Especificaciones

1. Silencioso, 100% libre de amianto y excelente acabado.
2. Larga vida útil en las mejores condiciones de la carretera.
3. Poder de frenado excepcional.
4. Bajar el nivel de polvo.
5. Trabaja silenciosamente.

Cómo elegir la pastilla de freno

Durante el uso de las pastillas de freno, debido a la fricción, los bloques de fricción se desgastarán gradualmente.Una vez agotado el material de fricción, las pastillas de freno deben reemplazarse a tiempo; de lo contrario, la placa de acero entrará en contacto directamente con el disco de freno y, finalmente, el efecto de frenado se perderá y dañará.Los discos de freno afectan la seguridad en la conducción.Para su seguridad al conducir, verifique y reemplace las pastillas de freno con regularidad.
Los materiales de fricción para automóviles son los materiales clave para los frenos y embragues de fricción (contacto) para frenado y transmisión.Las pastillas de freno de los automóviles son los componentes clave de la transmisión de frenado del vehículo, que afectan directamente el desempeño de seguridad en la conducción de los automóviles.Las principales cuestiones de los frenos de los automóviles en el siglo XXI son más seguros, más ligeros y más respetuosos con el medio ambiente.Esto requiere no sólo el desarrollo de nuevos materiales, sino también el uso de nuevas estructuras y nuevos sistemas para mejorar enormemente el rendimiento general de los frenos y conseguir un peso ligero..Su desempeño afecta directamente el uso normal del sistema de frenos del automóvil, lo que está relacionado con la realización del confort, la seguridad y otras prestaciones del automóvil.
El proceso de producción de materiales de fricción para automóviles se puede dividir aproximadamente en tres categorías según la temperatura de procesamiento: proceso de prensado en caliente, proceso de prensado en frío y proceso de prensado en caliente.El proceso de prensado en caliente tiene una larga historia de aplicación, tecnología madura y una amplia gama de aplicaciones.En la actualidad, lo utilizan la mayoría de los fabricantes de materiales de fricción nacionales y extranjeros.Tanto el proceso de prensado en frío como el de prensado en caliente pertenecen al proceso de conformado a baja temperatura, que es un nuevo tipo de proceso de producción de material de fricción, con un rendimiento superior.Aunque la investigación sobre estos nuevos procesos ha logrado ciertos resultados, todavía se encuentran en la etapa exploratoria y la tecnología aún está inmadura y necesita desarrollarse más.