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Forro de freno Beral 4515, material de fricción Qianjiang

Breve descripción:

Los materiales habituales para las pastillas de freno incluyen materiales sin amianto, fibra sintética, semimetálico y materiales de partículas verdes y negras de reciente desarrollo.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto

Número de forro de freno: FMSI 4515
Tamaño: 206*177,8*18,5/15,7 210*177,8*18/11,4
Aplicación: FAW TRUCK
Material: Sin amianto, fibra sintética, semimetal

Presupuesto

1. Silencioso, 100% libre de amianto y con un acabado excelente.
2. Larga vida útil incluso en las condiciones de carretera más difíciles.
3. Excepcional poder de frenado.
4. Menor nivel de polvo.
5. Funciona silenciosamente.

Ventajas

1. Coeficiente de fricción adecuado y estable.

El coeficiente de fricción es uno de los indicadores de rendimiento más importantes para evaluar cualquier tipo de material de fricción, y está relacionado con el desempeño de las funciones de transmisión y frenado del disco de fricción. Nuestra empresa añade aditivos modificadores de fricción de alta temperatura a los materiales de fricción para reducir y superar la degradación térmica y garantizar que el producto tenga un coeficiente de fricción estable.

2. Buena resistencia al desgaste

La resistencia al desgaste de un material de fricción refleja su vida útil y constituye un importante indicador técnico y económico para medir su durabilidad. Cuanto mayor sea la resistencia al desgaste, mayor será su vida útil. Nuestra empresa selecciona materiales adecuados que reducen eficazmente el desgaste por uso, especialmente el desgaste térmico, y prolongan su vida útil.

3. Tiene buena resistencia mecánica y propiedades físicas.

Antes del ensamblaje y uso de productos de material de fricción, se requiere un procesamiento mecánico como perforación, remachado y ensamblaje para fabricar conjuntos de pastillas de freno o conjuntos de embrague. En el proceso de trabajo de fricción, el material de fricción no solo debe soportar altas temperaturas, sino también presiones y fuerzas de corte relativamente grandes. Por lo tanto, se requiere que el material de fricción tenga suficiente resistencia mecánica para garantizar que no se produzcan daños o fragmentación durante el procesamiento o uso. El disco de embrague debe tener suficiente resistencia al impacto, resistencia a la flexión estática, valor de deformación máxima y resistencia al daño rotacional. El material reforzado con fibra utilizado por nuestra empresa se utiliza como material base, lo que dota al producto de fricción de suficiente resistencia mecánica, de modo que pueda soportar la fuerza de carga del proceso de rectificado y remachado del disco de fricción durante el proceso de producción y la fricción debida al frenado y transmisión durante el uso. Fuerza de impacto, fuerza de corte, presión generada.


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