19032 Fibra sintética para forro de freno

Descripción del Producto

Forro de freno N.º: WVA 19032
Tamaño: 220*180*17,5/11
Aplicación: Camión Benz
Material: Sin amianto, fibra sintética, semimetal

Presupuesto

1. Silencioso, 100% libre de amianto y con un acabado excelente.
2. Larga vida útil incluso en las condiciones de carretera más difíciles.
3. Excepcional poder de frenado.
4. Menor nivel de polvo.
5. Funciona silenciosamente.

Material de fricción sin amianto

1. Material de fricción semimetálico
Pastillas de freno de disco para automóviles y vehículos pesados. Su composición suele contener entre un 30 % y un 50 % de partículas de hierro (como fibra de acero, polvo de hierro reducido o polvo de hierro espumado). Este material de fricción semimetálico recibe este nombre. Se trata de un material libre de amianto, desarrollado para sustituirlo. Sus características incluyen buena resistencia al calor, alta absorción de potencia por unidad de área, elevada conductividad térmica y su idoneidad para el frenado de automóviles que circulan a altas velocidades y con cargas pesadas. Sin embargo, presenta desventajas como un elevado nivel de ruido al frenar y una fragilidad en las esquinas.

2. Material de fricción NAO
En sentido amplio, se refiere a materiales de fricción de fibras sin amianto ni acero, aunque el disco también contiene una pequeña cantidad de fibras de acero. En la mayoría de los casos, el material base de los materiales de fricción NAO es una mezcla de dos o más fibras (fibras inorgánicas y una pequeña cantidad de fibras orgánicas). Por lo tanto, el material de fricción NAO es un material de fricción de fibras mixtas sin amianto. Generalmente, las pastillas de freno son de fibra cortada y las pastillas de embrague son de fibra continua.

3. Material de fricción de metalurgia de polvos
También conocido como material de fricción sinterizado, se fabrica mezclando polvos de hierro y cobre, prensándolos y sinterizándolos a alta temperatura. Es adecuado para aplicaciones de frenado y transmisión a temperaturas relativamente elevadas, como en maquinaria pesada de construcción y camiones. Ventajas: larga vida útil; Desventajas: precio elevado, alto nivel de ruido al frenar, peso y fragilidad, y gran desgaste.

4. Material de fricción de fibra de carbono
Se trata de un material de fricción reforzado con fibra de carbono. La fibra de carbono posee un alto módulo de elasticidad, buena conductividad térmica y resistencia al calor. Este material ofrece un rendimiento superior entre los diversos tipos de materiales de fricción. La placa de fricción de fibra de carbono presenta una alta capacidad de absorción por unidad de área y una baja densidad, lo que la hace especialmente adecuada para la fabricación de pastillas de freno de aeronaves. Sin embargo, debido a su elevado precio, su ámbito de aplicación es limitado y su producción es reducida. En la composición del material de fricción de fibra de carbono, además de la fibra de carbono, también se utiliza grafito, un compuesto de carbono. El aglutinante orgánico en los componentes también está carbonizado, por lo que los materiales de fricción de fibra de carbono también se denominan materiales de fricción carbono-carbono o materiales de fricción a base de carbono.